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汽車車身焊接工藝設計要求和先決條件

2017-02-09 11:55:00
sawchina
原創
8324
摘要: 在汽車廠,焊接線相對于涂裝線和裝配線,僵化的,多品種車型一般較差,每更換一次,都需要更新店的專用設備和生產過程中大量模型。焊接技術可以稱得上是焊接生產線的“靈魂”,涉及的專業知識
 在汽車廠,焊接線相對于涂裝線和裝配線,僵化的,多品種車型一般較差,每更換一次,都需要更新店的專用設備和生產過程中大量模型。焊接技術可以稱得上是焊接生產線的“靈魂”,涉及的專業知識

    在汽車廠,焊接線相對于涂裝線和裝配線,僵化的,多品種車型一般較差,每更換一次,都需要更新店的專用設備和生產過程中大量模型。焊接技術可以被稱為一個焊接生產線的“靈魂”,涉及更多這樣的機械,電子,非標設備,建筑物,構筑物expertise,水道,暖通空調,動力,電氣,計算機,環境和通訊因此,從決策過程的工廠,物流,投資和儲備發展的宏觀層面,特別是確定線路類型和工藝設備,裝置的形式,形成了物流站設備,機械化運輸方式及控制方式,數量。因此,在焊接生產線焊接技術的發展起著決定性的作用,是生產成本,有效的焊接生產線的關鍵。

    1,車身焊接技術的先決條件

    1.1產品

    答:產品(數字,模擬)的數學模型。在汽車行業,在一般情況下,與UG,卡蒂亞,安裝ProE和其他軟件可以打開多個三維模型,并在其中獲得的數據和深入的工作。在這個過程中的設計過程中,所有的數字與模擬組裝構成的模塊的數量,從在規模結構模型的幾個地方都有車,位置關系。也可產生的車型,分組裝沖壓了各種意見(包括軸測圖,號碼),并可以輸出配置文件。

    灣一個產品的全套圖紙。

    角樣的車,像件(包括汽車車身焊裝,主要總成,分總成和沖壓件)。

    四產品零件清單(包括部件名稱,數量,沖壓件,編號,數量,規格標準件的名稱,數量)。

    工藝設計,業主必須提供的A,B,C,至少一,在分析d個項目可用于三出正常狀態,d在年底的汽車設計項目的背部已經建立。如果該項目只適用于B,那么需要增加的車輛數目拆解,分析。
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